




1、梁式桥直腹式变截面箱梁腹板和底板出现裂缝,主要原因为预应力布设不足,桥梁加固公司,梁体强度和刚度不满足要求。加固方案:加厚腹板、粘贴钢板、裂缝。
2、预应力混凝土连续刚构主跨跨中下挠,腹板与底板交界处出现开裂,主要原因墩顶索布设不足,竖向预应力损失较大。
3、悬索桥整体加固方案:更换吊索、增设斜拉索、设置中央扣、加强加劲梁风构等,局部加固方案:更换加劲梁构件、增大截面、粘贴钢板、粘贴纤维复合材料(碳纤维复合材料抗拉强度是同等截面钢材的7-10倍,一般为1500mpa-1900mpa)
4、斜拉桥整体加固方案:更换斜拉索、增设辅助墩、增设横纵向主梁限位装置、增设斜拉索减震装置。局部加固方案:增大截面、粘贴钢板、粘贴纤维复合材料(碳纤维复合材料抗拉强度是同等截面钢材的7-10倍,一般为1500mpa-1900mpa)
5、下部结构加固:增大截面法(内部配置钢筋,桥梁加固,增大截面)、外包钢管加固(灌注微膨胀砂浆)、粘贴纤维复合材料法(碳纤维布)
6、裂缝分为结构裂缝(结构承载力---下造成的裂缝)和非结构裂缝(混凝土结构本身应力如温度、收缩等造成的裂缝)采用修---法为表面封闭、自动低压渗注法、压力灌浆法
1、在施工前对桥梁的各项指标进行检测,制定出相应的加固方案,---桥梁在加固施工周期内仍处于作业状态;
2、对于一些使用时间较长的桥梁,我们应该减少旧桥的承载量,对这些桥梁进行检测,并且根据原有的设计图纸对旧桥进行加固方案的实施;
3、桥梁要根据实际情况,作出合适、经济的加固方法;
4、桥梁加固后要有真实意义,为桥梁加固提供真正的帮助。
粘钢加固也称为粘贴钢板加固,是将钢板采用环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面,使钢板与混凝土形成统一的整体,利用钢板---的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。
钢板加固的优点:用钢板代替钢筋,采用具有粘接性能的高强结构胶,把钢板牢牢的粘接在混凝土构件表面,潍坊桥梁加固,增加钢筋混凝土结构的强度,提高结构的承载能力,对构件的裂缝展开及挠度发展有抑制作用。施工短、平、快,可在---产情况下进行,不影响结构外观尺寸,结构重量增加很小。
钢加固施工流程:
粘贴面处理***胶粘剂配制***涂胶和粘贴***加压固化***检验***维护
施工方法
1、粘贴面处理
a混凝土面凿除粉饰层、再用角磨机打磨出去表面层1~2mm。较大凹陷处用找平胶修补平整、打磨完毕用吹风机吹干净、待粘贴面干燥后备用。
b 钢板粘贴面要用角磨机进行打磨、除锈处理、使用前必须用布擦干净即可
2、胶粘剂配制
a按照胶粘剂说明书配合比、用称重器进行混合、并用搅拌器搅拌均匀即可使用
3、涂胶和粘贴
a 胶粘剂配制好,用腻刀涂抹在钢板的粘贴面,中间厚4mm、边缘2mm、进行粘贴。用固定加压系统进行固定、适当加压、以胶液刚从钢板边缘为止。
4、加压固化
a、用膨胀螺栓进行加压固定、在固化期间不得有任何扰动。
5、检验
a锚固区有效粘贴区少于90%,必须剥离钢板、重新粘贴
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